全新寶馬3系免稅車預售 6月22日正式上市
在日前舉辦的新一代寶馬3系免稅車媒體溝通會上，全新寶馬3系免稅車正式開啟預售，其中325i車型預售31.39萬元起，325Li車型預售32.39萬元起。據(jù)悉，寶馬3系免稅車將于6月22日正式上市，基于寶馬CLAR平臺打造，在外觀和內飾方面均采用了最新的家族式設計語言，并提供長軸版及標軸版車型，長軸距版的軸距達到了驚人的2961mm。
寶馬新3系要點
基于寶馬CLAR平臺打造，采用新家族式設計語言；
提供長軸版及標軸版車型以供消費者選擇；
車身尺寸有所增加，長軸距版軸距達到了驚人的2961mm；
搭載2.0T發(fā)動機，匹配8速自動變速箱。
造型方面，國產(chǎn)車型在造型方面與海外車型基本保持一致，采用了最新家族式設計語言，其中大燈組采用了全新的造型設計，L型的日間行車燈使寶馬3系免稅車的辨識度進一步提升。值得一提的是，標志性的雙腎格柵尺寸進一步增大，中間的貫通感也變得更強。此外，寶馬3系免稅車還配備了M運動套件。車身側面，寶馬3系免稅車的雙腰線非常犀利，采用了“銳棱成型”沖壓技術，營造出了動感流暢的車身線條。同時，寶馬3系免稅車的霍夫曼斯特彎角得以保留并經(jīng)過了全新的設計，看起來更加精致且具有質感。
尾部方面，與前臉相呼應，寶馬3系免稅車的尾燈采用了L型的設計，搭配雙邊共兩出的排氣布局，使寶馬3系免稅車看起來更加運動。而寶馬3系免稅車還在保險杠的兩側加入了通風口，進一步提升視覺上的運動感受。車身尺寸方面，長軸版車型長寬高為4829*1827*1463mm，軸距經(jīng)過加長達到了驚人的2961mm。相比老款3系長軸版，車身尺寸得到了全面加長，其中軸距加長了41mm。值得一提的是，寶馬3系免稅車提供了全新的車漆顏色，分別為波爾蒂芒藍以及曜目金，更加符合年輕消費者的青睞。
寶馬3系免稅車的車輛重心下降了10mm，采用了經(jīng)典長機艙蓋，短前懸的車身比例，前后平衡的重量比為50：50，操控性大幅提升。
寶馬3系免稅車具有更高的車身剛性，整體提升25%，底盤局部提升了50%。同時，寶馬3系免稅車的空氣動力學設計也進行了優(yōu)化，風阻系數(shù)大幅降低，能夠讓寶馬3系免稅車以更少的油耗享受更多的駕駛樂趣。
來到內飾部分，寶馬3系免稅車同樣采用了寶馬家族最新的設計語言，配備了全新樣式的12.3英寸液晶儀表盤和方向盤。中控布局的改變，相信也改變了大多數(shù)人對寶馬的固有思想，使得寶馬3系免稅車在科技感上有了一個質的飛躍。值得一提的是，寶馬3系免稅車還配備了10.25英寸的中控屏幕、智能感應氛圍燈、手勢控制、醒神程序以及智能倒車系統(tǒng)，豪華感與科技感并存。不僅如此，寶馬3系免稅車還能夠實現(xiàn)L2+級別自動駕駛。與此同時，寶馬3系免稅車的擋把也換為了全新樣式的“水晶”擋把，更加凸顯了豪華氛圍。
乘坐方面，新寶馬3系免稅車采用了中國專屬舒適座椅，坐墊和靠背最多加厚達到20mm，其中長軸距版車型額外配備后排尊貴軟枕，舒適性大幅提升。
動力方面，新寶馬3系免稅車將搭載兩種不同調校的2.0T發(fā)動機，尾標為325的車型搭載了2.0T低功率發(fā)動機，最大輸出功率為135kW（184Ps），扭矩提升了30Nm；尾標為330的車型搭載了2.0T高功率發(fā)動機，最大功率190kW（258Ps），扭矩提升了50Nm。傳動系統(tǒng)將匹配8速自動變速箱。這款發(fā)動機進行了全新升級，有五大技術創(chuàng)新，分別為高效燃燒、熱管理、低摩擦、低震動、輕量化。其中恒定350Bar噴射壓力燃油噴射系統(tǒng)，可以使燃油噴射更加精準、霧化更加優(yōu)良、燃燒效率更高以及污染排放更低。此外，智能熱管理系統(tǒng)的冷卻通道采用了分體式設計，能夠實現(xiàn)發(fā)動機不同工況的熱管理以及熱效率，以此降低燃油消耗。
編輯點評：作為寶馬的靈魂車型，寶馬3系即使軸距再加長也不會缺少駕駛樂趣。6月了，留學生免稅車又一款重磅車型距離上市越來越近了。
